未来五年:到2027年建制村通公交率达55%
根据XM外汇官网APP的未年消息,8月6日,到年交通运输部、建制财政部、村通自然资源部共同发布了《新一轮农村公路提升行动方案》。公交该方案提出,率达到2027年,未年全国将在农村完成30万公里的到年新改建公路,致力于构建便捷高效、建制普惠公平的村通农村公路网络。同时,公交将实施30万公里的率达修复性养护工程,确保技术状况优良路率保持在70%以上,未年并开展15万公里的到年安全生命防护工程,改造9000座危旧桥梁,建制以提升农村公路的安全和服务保障能力。此外,建制村通公交率将达到55%以上,力争农村客货邮融合发展的全覆盖,进一步提高城乡交通运输服务水平,为到2035年构建高品质的农村公路交通运输体系提供支持,以实现“人享其行、物畅其流”的目标。
原文摘要:
交通运输部、财政部、自热资源部发布的《新一轮农村公路提升行动方案》提到,本方案是在新时代背景下,为提升现代化乡村交通网络而实施的重要举措。力求到2027年完成以下任务:
- 新改建农村公路30万公里;
- 修复性养护工程30万公里,优良路率不低于70%;
- 安全保护工程15万公里,改造9000座危旧桥梁;
- 建制村通公交率达到55%以上,实现全面的客货邮发展。
为确保这一目标得以实现,方案还包括以下重点任务:
1. **路网质量提升**:推动农村公路网提档,确保符合三级及以上建设标准,特别是在乡镇与经济重点区域间构架快速通道。
2. **安全提升**:加强安全设施与交通管理,确保农村公路及桥梁的安全性,且推行质量管理的终身负责制。
3. **运输提升**:通过公交模式延伸和班线改造,提升城乡客运服务。
4. **治理能力提升**:加强农村公路的管理,推动数字化转型,规范管理措施。
5. **出行服务提升**:改善路况服务,提升养护管理水平。
6. **和美乡村提升**:结合农村公路建设与生态环境保护,提高道路与自然的和谐度。
7. **助力产业提升**:推动农村公路与地方产业、旅游等的融合发展。
8. **就业增收提升**:拓宽农村公路建设与管理带来的就业机会。
政策保障方面:
- 加强资金保障,通过合理配置中央及地方资金支持农村公路发展。
- 创新投融资模式,鼓励法规合规的融资和多方参与。
- 强化统筹,确保农村公路与其他基础设施建设衔接顺畅。
各地区、部门需遵循党中央的领导,深入实施该计划,以推动“四好农村路”的高质量发展。
本文选自“交通运输部”官网,由XM外汇官网的刘家殷编辑。
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